³ðà Ñòðîãàíîâà / 2018-10-02
Ôîòî Lifan «Àâòîìàò» äëÿ áþäæåòíîãî ñåãìåíòà äàâíî ïåðåñòàâ áóòè ðîçê³øøþ, ³ áàãàòî ðîñ³éñüê³ ïîêóïö³ ïðè âèáîð³ ìàøèíè âæå íå ðîçãëÿäàþòü âàð³àíòè ç «ìåõàí³êîþ». Ó çâ'ÿçêó ç öèì ïîðòàë «ÀâòîÂçãëÿä» çàçíà÷èâ ï'ÿòü íàéá³ëüø äîñòóïíèõ êèòàéñüêèõ àâòîìîá³ë³â, óêîìïëåêòîâàíèõ «ðîçóìíî¿» êîðîáêîþ ïåðåäà÷.
²âàí Ôëÿãèí
Ó ï'ÿò³ðö³ íàéá³ëüø äåøåâèõ âàð³àíò³â ç ϳäíåáåñíî¿, îñíàùåíèõ «àâòîìàòîì», çíàéøëîñÿ ì³ñöå äëÿ îäíîãî ñåäàíà, äâîõ õåò÷áåê³â ³ ïàðè êðîñîâåð³â. Äî òîãî æ ó ñïèñêó îïèíèëèñÿ íå ò³ëüêè ìàøèíè ç êëàñè÷íîþ ãèäðîìåõàíèêîé, àëå òàêîæ ç «ðîáîòîì» ³ áåçñòóï³í÷àòèì âàð³àòîðîì. ijàïàçîí ö³í ñòàíîâèòü â³ä 491 000 äî 751 900 ðóáë³â. Çðîçóì³ëî, ùî çà òàê³ ãðîø³ íà íîâ³ âäîñêîíàëåí³ àãðåãàòè ðîçðàõîâóâàòè íå äîâîäèòüñÿ.
Íàéäåøåâøîþ íà ñüîãîäí³øí³é äåíü êèòàéñüêîþ ìîäåëëþ ç «àâòîìàòîì» íà ðîñ³éñüêîìó ðèíêó çàëèøàºòüñÿ ñåäàí FAW Oley. Àâòîìîá³ëü êëàñó ïðîäàºòüñÿ â ºäèí³é êîìïëåêòàö³¿ çà 491 000 ðóáë³â.
ϳä êàïîòîì âñòàíîâëåíèé áåíçèíîâèé 1,5-ë³òðîâèé ìîòîð ïîòóæí³ñòþ 102 ë. ñ., ùî ïðàöþº â ïàð³ ç áåçàëüòåðíàòèâíî¿ ÷îòèðèñòóï³í÷àñòîþ àâòîìàòè÷íîþ êîðîáêîþ ïåðåäà÷. Ìîâà éäå ïðî ñòàðèé àãðåãàò³ ô³ðìè Aisin, çíàéîìîìó ç ìèíóëèì ìîäåëåé Suzuki. Îñíàùåííÿ FAW Oley íå áàëóº ð³çíîìàí³òí³ñòþ, çàòå âêëþ÷ຠêîíäèö³îíåð, à òàêîæ åëåêòðîïðèâîä ïåðåäí³õ ñòåêîë ³ á³÷íèõ äçåðêàë.
Íàçâàíà äàòà ïðîäàæó íîâîãî êèòàéñüêîãî êðîñîâåðà FAW Bestune T771053Brilliance H230 ç «àâòîìàòîì» îá³éäåòüñÿ â 514 900 ðóáë³â. Òàê ñàìî, ÿê ³ FAW Oley, öåé õåò÷áåê äîñòóïíèé ó íàñ â ºäèí³é êîìïëåêòàö³¿ ïðèáëèçíî ç òèì æå îáëàäíàííÿì. Ò³ëüêè àâòîìîá³ëü óêîìïëåêòîâàíèé áåçàëüòåðíàòèâíèì øåñòèñòóï³í÷àñòèì «ðîáîòîì» ç îäíèì ç÷åïëåííÿì â³ä í³ìåöüêîãî âèðîáíèêà Getrag.
 ÿêîñò³ ñèëîâîãî àãðåãàòó ïðîïîíóºòüñÿ áåíçèíîâà 1,5-ë³òðîâà «÷åòâ³ðêà» ïîòóæí³ñòþ 105 ë. ñ. Brilliance H230 ïðîïîíóºòüñÿ ó íàñ â êóçîâ³ ñåäàí, ÿêèé ó âåðñ³¿ ç «ðîáîòîì» îá³éäåòüñÿ òðîõè äîðîæ÷å — 529 900 «äåðåâ'ÿíèõ».
Ùå îäèí êèòàéñüêèé õåò÷áåê Dongfeng H30 Cross íà ðîñ³éñüêîìó ðèíêó ïðîäàºòüñÿ â äâîõ êîìïëåêòàö³ÿõ, òîïîâà ç ÿêèõ îáëàäíàíà àâòîìàòè÷íîþ êîðîáêîþ ïåðåäà÷. Âàðò³ñòü òàêî¿ âåðñ³¿ ç óðàõóâàííÿì ïîòî÷íèõ çíèæîê ñòàíîâèòü 669 000 ðóáë³â.
Çàðÿäæåíèé õåò÷áåê áåíçèíîâèì 1,6-ë³òðîâèì ñèëîâèì àãðåãàòîì ïîòóæí³ñòþ 117 ê. ñ., àãðåãàòîâàíèì ç óæå çíàéîìèì ç FAW Oley ÷åòûðåõñòóïåí÷òàòûì «àâòîìàòîì» â³ä ÿïîíñüêî¿ êîìïàí³¿ Aisin. Ó ïîð³âíÿíí³ ç êîëèøí³ìè ïåðñîíàæàìè, Dongfeng H30 Cross â òàê³é âåðñ³¿ ìîæå ïîõâàëèòèñÿ á³ëüø áàãàòèì îñíàùåííÿì, ùî âêëþ÷ຠäàò÷èêè ïàðêóâàííÿ, êë³ìàò-êîíòðîëü, ëþê, êðó¿ç-êîíòðîëü ³ ò. ä.
Skoda âèïóñòèëà 250 000 êðîñîâåð³â Kodiaq389Êîìïàêòíèé êðîñîâåð Lifan X50 â êîìïëåêòàö³¿ ç âàð³àòîðîì âàðòî 709 900 ðóáë³â, à ç óðàõóâàííÿì ïîòî÷íèõ çíèæîê — 656 502.
Àâòîìîá³ëü, îñíàùåíèé 103-ñèëüíèì áåíçèíîâèì äâèãóíîì îá'ºìîì 1,5 ë., çàëèøàºòüñÿ îäí³ºþ ç íåáàãàòüîõ êèòàéñüêèõ ìîäåëåé, îáëàäíàíèõ CVT áåçñòóï³í÷àòèì. Öåé âàð³àòîð ñòâîðåíèé êîìïàí³ºþ Lifan ñï³ëüíî ç êèòàéñüêîþ ô³ðìîþ Hunan Jianglu&Rongda. Îñê³ëüêè ìîâà éäå ïðî òîïîâî¿ êîìïëåêòàö³¿ X50, òî âîíà ïîðàäóº áàãàòèì ñïèñêîì îïö³é.
Ùå îäèí ïðåäñòàâíèê êèòàéñüêîãî áðåíäó Brilliance — êðîñîâåð V5 — äîñòóïíèé ó âåðñ³¿ ç «àâòîìàòîì» çà 751 900 ðóáë³â. Ìàøèíà ïðîäàºòüñÿ ç 1,6-ë³òðîâèì ñèëîâèì àãðåãàòîì ïîòóæí³ñòþ 110 ë. ñ.
Ï'ÿòèñòóï³í÷àñòà àâòîìàòè÷íà òðàíñì³ñ³ÿ ðîçðîáëåíà êîðåéñüêîþ êîìïàí³ºþ Hyundai-Powertech Corporation, ÿêà â ñâîþ ÷åðãó âèêîðèñòîâóâàëà êîíñòðóêòèâíó îñíîâó àãðåãàòó â³ä Mitsubishi. Çà 751 900 ìîæíà ðîçðàõîâóâàòè íà êîìïëåêòàö³þ ç êîíäèö³îíåðîì, åëåêòðîïðèâîäîì ïåðåäí³õ ñòåêîë ³ á³÷íèõ äçåðêàë, àëå çà îá³ãð³â ñèä³íü íåîáõ³äíî äîäàòêîâî çàïëàòèòè 15 000 «äåðåâ'ÿíèõ».
Changan êàðäèíàëüíî ïåðåãëÿíóâ ö³ííèê íà êðîñîâåð CS35538Ïåðåãëÿä³â: 322 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2018-10-02 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòîñâ³ò