Ïàâëî Áåðåçîâåöü / 2016-12-30
 îäíîìó ç ³òàë³éñüêèõ ãàðàæ³â âèÿâèëè åêñêëþçèâíèé àâòîìîá³ëü, ÿêèé áóâ ïîêèíóòèé áàãàòî ðîê³â òîìó – BMW M1 1981 ðîêó.
Çíàéäåíèé àâòîìîá³ëü çàëèøèëè â ñàðà¿ ïðàêòè÷íî íîâèì: ÿê ñòâåðäæóþòü ó êîìïàí³¿ Mint Classics, ùî ñïåö³àë³çóºòüñÿ íà âàíòàæíèõ ÁÌÂ, çíàéäåíèé íèìè àâòîìîá³ëü äîñ³ ìຠîðèã³íàëüí³ ïîêðèøêè, à íà îäîìåòð³ êðàñóºòüñÿ ÷èñëî ëèøå â 7392 êì. Åêçîòè÷íèé ÁÌ Ì1 êèíóëè â ãàðàæ³ ùå â 1982 ðîö³, òîáòî òàì â³í ïðîñòîÿâ àæ 34 ðîêè.
Àëå, ùî ö³êàâî, âèãëÿäຠöåé BMW M1 ÿê íîâåíüêèé – ïðî, òå, ùî éîãî êèíóëè, ãîâîðèëà ëèøå êóïà ñì³òòÿ ³ òîâñòèé øàð ïèëó. Ôàõ³âö³ Mint Classics âæå â³äïîë³ðóâàëè àâòîìîá³ëü ³ íàéáëèæ÷èì ÷àñîì ïîâåðíóòü éîìó ïåðâ³ñíèé âèãëÿä.
² õî÷à âèðîáíèöòâî BMW M1 çàê³í÷èëîñÿ á³ëüø 30 ðîê³â òîìó, â³í çàëèøàºòüñÿ îäíèì ç íàéáàæàí³øèõ àâòîìîá³ë³â ó ñâ³ò³. Âñüîãî áóëî âèïóùåíî 453 îäèíèöü Ì1, òàê ùî ìîæíà óÿâèòè, ñê³ëüêè ïðèì³ðíèê³â äîæèëî äî íàøèõ äí³â.
Ïåðåãëÿä³â: 26863 | Äàòà äîäàâàííÿ: 2016-12-30 | Êàòåãîð³ÿ: Àâòî³ñòîð³ÿ